[摘要]濰柴發(fā)動機(jī)和云內(nèi)發(fā)動機(jī)哪個好一些?小編聽到很多人都說濰柴發(fā)動機(jī)比較好。那么濰柴發(fā)動機(jī)和云內(nèi)發(fā)動機(jī)的區(qū)別是什么呢?云南濰柴發(fā)動機(jī)廠家給大家做出如下分析:
濰柴發(fā)動機(jī)和云內(nèi)發(fā)動機(jī)哪個好一些?小編聽到很多人都說濰柴發(fā)動機(jī)比較好。那么濰柴發(fā)動機(jī)和云內(nèi)發(fā)動機(jī)的區(qū)別是什么呢?云南濰柴發(fā)動機(jī)廠家給大家做出如下分析:
云南濰柴發(fā)動機(jī)是機(jī)座式結(jié)構(gòu),方便了維修,減少了工作量。曲軸材料為高強(qiáng)度球墨鑄鐵,并進(jìn)行氮化處理。濕式氣缸套采用硼合金鑄鐵,內(nèi)表面經(jīng)平臺網(wǎng)紋珩磨,強(qiáng)度高,磨損小,壽命長?;钊捎萌罋猸h(huán)和一道油環(huán),一道為鍍絡(luò)桶面環(huán),磨合性好。引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的P系列噴油泵和低慣量噴油器。
云內(nèi)發(fā)動機(jī)THP動力總成是PSA幾乎與大眾的EA系列發(fā)動機(jī)齊名。許多人將THP動力系統(tǒng)直接與寶馬聯(lián)系在一起。的確,THP動力系有寶馬基因,更確切的說,EP系列有寶馬科技基因。EP系列的歷史可以追溯到2002年P(guān)SA和寶馬聯(lián)合開發(fā)的王子系列增壓直噴發(fā)動機(jī)平臺,應(yīng)該是第二個量產(chǎn)的增壓直噴發(fā)動機(jī)平臺(另一個是德國大眾),堪稱小排量渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)的先驅(qū)。寶馬和PSA的技術(shù)合作分道揚(yáng)鑣,因為寶馬在2012年推出B系列發(fā)動機(jī)后,逐漸放棄了名為N16的1.6T四缸發(fā)動機(jī),改用B38三缸1.5T發(fā)動機(jī)。
以上就是詳細(xì)的濰柴發(fā)動機(jī)和云內(nèi)發(fā)動機(jī)的區(qū)別介紹了,云南濰柴發(fā)動機(jī)具有油耗低、可靠性高、壽命長、扭矩大的優(yōu)點(diǎn),濰柴機(jī)比汽油機(jī)(尤其是一氧化碳)排放的有害氣體要少得多,因此與汽油機(jī)相比,柴油機(jī)對環(huán)境無害。