[摘要]如何解決包頭鋼結(jié)構(gòu)工程中鋼柱的沖突問題?目前,包頭鋼結(jié)構(gòu)工程幾乎沒有局部采用鋼珠絲杠傳動。鋼結(jié)構(gòu)工程(特別是開環(huán)系統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)工程)的加固沖突起源于進給傳動鏈的沖突。除非傳動齒輪和鋼珠絲杠的加工誤差減小,否則主要措施是采用無間隙傳動輔助。對于鋼珠絲杠螺距的累積誤差,一般采用脈沖來彌補設備的停止螺距。
如何解決包頭鋼結(jié)構(gòu)工程中鋼柱的沖突問題?
目前,包頭鋼結(jié)構(gòu)工程幾乎沒有局部采用鋼珠絲杠傳動。鋼結(jié)構(gòu)工程(特別是開環(huán)系統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)工程)的加固沖突起源于進給傳動鏈的沖突。除非傳動齒輪和鋼珠絲杠的加工誤差減小,否則主要措施是采用無間隙傳動輔助。對于鋼珠絲杠螺距的累積誤差,一般采用脈沖來彌補設備的停止螺距。
為了進一步降低包頭鋼結(jié)構(gòu)工程的使用期限和抗沖突性,在設計中應充分考慮鋼結(jié)構(gòu)部件的耐磨性,特別是工程軌道。重要整機的耐磨性。在應用過程中,鋼結(jié)構(gòu)工程的部件都應光滑、優(yōu)良。
在包頭鋼結(jié)構(gòu)工程的鋼柱加工中,輔助時間(非芯片時間)的比例較大。為了進一步提高項目的生產(chǎn)力,有必要采取緊縮輔助時間。目前,采用多主光軸。多刀架。以及帶有刀庫的主動刀具更換設備,以減少刀具更換時間。對于切屑量較長的鋼結(jié)構(gòu)工程,鋼柱組織有利于抗風要求。
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