[摘要]冷卻系統(tǒng)中水量不足。如果柴油發(fā)電機在啟動前沒有加足冷卻水,或是水道和散熱管被水垢和污物堵塞,都會導致冷卻水不足而影響冷卻系統(tǒng)的正常運行。
西安柴油發(fā)電機組在我們?nèi)粘I钪械膽?yīng)用可想而知,那么大家是否了解西安柴油發(fā)電機組在使用過程中發(fā)熱是什么情況嗎?接下來小編帶您了解下:
1.冷卻系統(tǒng)中水量不足。如果柴油發(fā)電機在啟動前沒有加足冷卻水,或是水道和散熱管被水垢和污物堵塞,都會導致冷卻水不足而影響冷卻系統(tǒng)的正常運行。
2.水泵失去泵水作用。在天氣寒冷時,如果沒有將水泵體內(nèi)少量存留的冷卻水放盡,水泵體內(nèi)的葉輪與內(nèi)壁之間的水可能結(jié)冰膨脹,導致葉輪不能轉(zhuǎn)動,水泵就失去了泵水的作用,從而使冷卻水不循環(huán),水溫過高。
3.扇皮帶打滑、斷脫,或是風扇中的葉片被碰扭曲。在這種情況下,風扇皮帶過松易打滑,使水泵的轉(zhuǎn)速降低,從而引起冷卻系統(tǒng)溫度過高。
4.柴油發(fā)電機缸與活塞配合間隙過小。如果氣缸套與活塞配合間隙過小,或是活塞環(huán)切口間隙過小,活塞連桿組裝不正,氣缸套潤滑不良,都會使活塞組與氣缸套摩擦加劇,使工作溫度升高,導致冷卻水溫度過高。
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