如果說(shuō)，一紙駕照是一個(gè)駕駛員在道路上駕駛的重要條件，那么，駕駛員自身駕駛技術(shù)的嫻熟程度、對(duì)路況的判斷能力以及心理素質(zhì)則是安全駕駛更為重要的前提。而這一前提與個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)不無(wú)關(guān)系。因?yàn)榻煌ㄊ橇鲃?dòng)的，豐富的經(jīng)驗(yàn)使得駕駛員可以更早地預(yù)測(cè)到安全隱患，縮短針對(duì)當(dāng)時(shí)的情況作出判斷并采取有效對(duì)策的時(shí)間，而在這種時(shí)候，心理素質(zhì)的高低就顯得尤為重要——較強(qiáng)的心理素質(zhì)有助于駕駛員保持冷靜的態(tài)度和觀察力，從而更好地控制局面，避免災(zāi)難的發(fā)生。因此，經(jīng)驗(yàn)在這種時(shí)候的重要性可見一斑。每臺(tái)車都會(huì)有一個(gè)視覺(jué)盲區(qū)。如果你在高速上正常行駛，通過(guò)后視鏡發(fā)現(xiàn)后面有一臺(tái)車跟著你。過(guò)了一會(huì)，你發(fā)現(xiàn)從你車的左右和中間觀后鏡都看不到該車了，而這其間沒(méi)有任何高速出口經(jīng)過(guò)，那么這個(gè)車哪去了呢其實(shí)這個(gè)車就是你的左或右側(cè)后窗附近正在超你，而你卻看不到他，這就是視覺(jué)盲區(qū)。每臺(tái)車都有盲區(qū)，只是大小不同而已。所以我們?cè)诓⒕€超車的時(shí)候，在并線前切記，要稍微扭一下頭，用眼余光從側(cè)后窗中觀察一下有沒(méi)有車。高速爆胎應(yīng)急處理。其實(shí)在高速上開車并不難，但危險(xiǎn)性卻更大，為什么呢高速開車*重要的技能是高速應(yīng)急反應(yīng)能力。在高速上開車，不管前后有沒(méi)有車，都要雙手握緊方向，千萬(wàn)不要單手開車。高速上由于輪胎速度很高，發(fā)熱，磨損加劇，壓力增大，容易爆胎。所以高速開車一定要時(shí)刻警惕爆胎事故。

一旦發(fā)生爆胎，正確的處理方式是：雙手把緊方向盤，較正車偏。保持車輛穩(wěn)定向前，松掉油門，等車速降到40公里左右，輕打方向把車靠到緊急停車帶上。切忌爆胎時(shí)急殺車，否則會(huì)發(fā)生翻車事故。一般來(lái)左胎爆掉，車子會(huì)向左偏，這時(shí)候要把方向輕微向右轉(zhuǎn)以保持不偏離車道。右胎爆掉同理方向要向左帶點(diǎn)力。不要超速。大家都看過(guò)一個(gè)高速交警的忠告這篇文章吧，超過(guò)160公里每小時(shí)的時(shí)候，車子出事人的死亡率是百分百。120已經(jīng)很快了，再急的事也沒(méi)有生命安全重要。開車過(guò)程中，要特別注意老人和小孩子。特別是在城鄉(xiāng)結(jié)合處，人機(jī)混行車道上。很多老人會(huì)在毫無(wú)征兆的情況下突然穿越馬路。視線要寬廣開過(guò)程中，要對(duì)前后左右的所有物體移動(dòng)情況進(jìn)行觀察并預(yù)測(cè)其軌跡。這點(diǎn)可能很多人做不到，但要努力做到。只有預(yù)測(cè)到其有可能的軌跡路線時(shí)，才好做好緊急應(yīng)對(duì)措施。開車時(shí)每隔幾十秒*掃視一下三塊后視鏡。也要盡可能通過(guò)前車的玻璃看清前車前面的路況，總之，視野越寬廣越好。北京平安半掛牽引車倒車培訓(xùn)中心。成立至今為各大物流公司以及德邦物流公司培養(yǎng)大批的司機(jī)。我們有十六米五歐曼箱車模擬德邦1;1的S樁練習(xí)，標(biāo)準(zhǔn)的練車場(chǎng)地，倒車技巧及路考經(jīng)驗(yàn)傳授，使你的應(yīng)聘通過(guò)率大大提高。